ICE 1209

… oder auch “1613″.
… oder auch “Deutschland, Kein Wintermärchen”.

Heute mal Foto samt Post aus dem Leben gegriffen… Dass es aufgrund der “winterlichen Verkehrsverhältnisse” zu “Witterungsfolgen” komm – dass es wegen ein paar Flocken Schnee in ganz Deutschland zum Ausfall und zur Verspätung von Nah- und Fernverkehr kommt – hat sich mittlerweile rumgesprochen.

In Leipzig zum Beispiel fallen tagelang Straßenbahnlinien aus – erst, weil die Oberleitungen vereist sind, dann zu Weihnachten weil eine Bahn nach der anderen entgleist.
Die Winterdienste sind von Natur aus überfordert, bekommen von den Stadtkassen zu wenig Geld, räumen nur noch die Hauptstraßen und hatten schon zum Winteranfang kein Salz mehr.
Flughäfen werden geschlossen – erst der in Köln vor einer Woche, dann der in Düsseldorf. Die Bahn setzt völlig uneigennützig Sonderzüge ein, um die ausfallenden Flüge zu Weihnachten kompensieren zu können. Nur ist hier auch nicht alles Gold was glänzt – momentan ist es eher das Eis.

Aber für all das kann man niemandem einen Vorwurf machen – es war einfach nicht abzusehen gewesen, dass nach dem vergangen Herbst ein Winter über Deutschland hereinbrechen könnte – und dann auch noch mit echtem Schnee. In den Bergen gab es damit sicher keine Probleme – aber im Flachland und vor allem in den Großstädten hat man sich anscheinend immer noch nicht daran gewöhnen können, dass unter bestimmten Bedingungen Niederschlag auch in kristalliner Form herunterkommt. Immer diese neumodigen Sachen – wer soll denn da noch mithalten?

Naja, gestern hatte ich Murphy als Fahrgast auf meiner Zug-Odyssee von Leipzig nach Augsburg. Bewusst hatte ich aus Erfahrung und in Erwartung einiger Verspätung eine Verbindung ohne Umsteigen gebucht. Normalerweise ein knapp 5h-Trip – aber nach der Einleitung wird wohl niemand einen normalen Trip erwarten…

• Geplante Abfahrt ab Leipzig HBf mit ICE 1613: 15:15
• Reelle Abfahrt ab Leipzig HBf mit ICE 1613: 16:14 – also schonmal Start mit 60 Minuten Verspätung
• Kurz vor Weißenfels die Durchsage, dass der Zug nur mit 50% Antriebsleistung fahre und deswegen die Strecke zwischen Saalfeld und Lichtenfels nicht schaffen würde (die Steigungen im Bayrischen Vogtland vermutlich – das war laut Reisenden aus Berlin wohl auch schon seit Berlin bekannt…?!). Die Passagiere sollen doch also bitte in Naumburg in den nachfolgenden ICE 1209 umsteigen, der auch nach München fährt. Naumburg ist zwar kein offizieller Halt auf der Strecke, aber ok. Wir dürfen in Naumburg sogar im defekten ICE sitzenbleiben und auf den nächsten warten, damit es nicht so kalt wird.
• Der ICE 1209 ist mit 60 Minuten Verspätung angekündigt. Zu dem Zeitpunkt wird er auch angekündigt und die Fahrgäste werden aufgefordert umzusteigen. Im Endeffekt kommt er aber doch erst mit 80 Minuten Verspätung an. Die Fahrgäste dürfen sich also noch für gut 15 Minuten einen abfrieren.
• Da der 1209 genauso kurz und voll ist wie der 1613, stapeln sich die Leute in den Gängen – siehe Foto.
• Erstaunlicherweise kommen wir im nahen Jena Paradies auch mit nur 80 Minuten Verspätung an. Leute steigen ein und wieder aus. Nach 5 Minuten die Durchsage, dass die Trittstufen am Zustieg vereist sind und sich deswegen die Weiterfahrt verzögert. Kurz danach kommt ein Zugbegleiter vorbei und holt aus einem Wandschrank eine Werkzeugtasche und entnimmt ihr den größten Hammer, den er finden kann. Zwei weitere Durchsagen folgen und kündigen weitere Verzögerungen an. Am Ende verlässt der ICE 1209 Jena Paradies mit 115 Minuten Verspätung.
• Zwischenzeitlich teilen die Zugbegleiter Rückerstattungsformulare für die Zugtickets aus – ab 120 Minuten Verspätung bekommt man lächerliche 50% zurück. Irgendwann kommt eine Durchsage, dass die Formulare alle sind, man sie aber am Service Point bekommt. Dann tauchen doch nochmal welche auf und dann sind sie doch wieder alle. Voll der Durchblick…
• Die nächste Durchsage kündigt einen Zwischenstopp in Probstzella an der Thüringisch-Bayrischen Landesgrenze an – wegen nur eingleisiger Strecke und Gegenverkehr. Zu dem Zeitpunkt hat der 1209 bereits 125 Minuten Verspätung. Während des Stopps wird der Ausstieg ermöglicht und die Fahrgäste werden zum Rauchen animiert. Bei der Weiterfahrt bestehen 140 Minuten Verspätung. Die werden dann aber auch so bis Nürnberg gehalten.
• Da ich den Zug wechseln musst, hielt mein ICE nicht in Augsburg (wie der 1613 es getan hätte) sondern in Ingolstadt. Also bin ich in Nürnberg vorher schon in den verspätet gemeldeten IC 2209 umgestiegen, der in Augsburg einen planmäßigen Zwischenstopp einlegte. Bei der Abfahrt in Nürnberg hatte dieser selbst eine Verspätung von 115 Minuten – bei der Ankunft in Augsburg von 135 Minuten.
• Statt 20:08 bin ich demzufolge 0:22 in Augsburg angekommen – also nur 4h 14min später als geplant…

Wenn einer eine Reise tut…

• Aufnahmezeit: 27.12.2010 21:24:56
• Kameramodell: Nikon D700
• Brennweite: 24mm
• Blende: f/2.8
• Empfindlichkeit: ISO 3200
• Belichtungszeit: 1/60s
• Blitz benutzt: Nein